האם התעופה התעופה מלאה סורקי גוף בטוח עם קוצבי לב ו ICDs?

שאלה: האם התעופה התעופה מלאה סורקי גוף בטוח עם קוצבי לב ו ICDs?

בעלי ואני טסים לאטלנטה בחודש הבא לבקר את הנכדים שלנו. יש לי קוצב לב ובעלי יש ICD. מה עלינו לעשות אם הם רוצים שנעבור על אחד מאותם סורקי תמונות עירומים חדשים המשמשים כיום בנמלי תעופה? האם זה בטוח לעבור אחד עם קוצב לב או ICD?

תשובה:

סורקי האבטחה החדשים (שה- TSA מעדיף לקרוא להם "סורקי גוף מלאים") אינם אמורים להשפיע על קוצב הלב או על הדליברילטור (ICD) של הבעל.

גלאי מתכות

כפי שאני בטוח שאתה יודע, ישנם שני סוגים כלליים של התקני אבטחה בשימוש על ידי TSA (תחבורה הביטחון המינהל) בשדות התעופה. זה כבר בשימוש במשך שנים רבות הוא גלאי המתכת דרך. מכשיר זה לא ישפיע על קוצב הלב שלך כל עוד אתה הולך ישר דרך זה ולא עוצרים בפנים כדי לקרוא את הגרפיטי. קוצבי לב ו ICDs יכול למעשה להגדיר את גלאי המתכת אזעקה (אם כי בדרך כלל הם לא), אבל זה לא גורם שום בעיה עם מכשירים להשתיל.

עם זאת, הסורק הידני של סוכן ה- TSA עשוי להשתמש בך (לאחר שתפעיל את גלאי המתכות) מכיל מגנט, שעשוי להפריע לרגע לקוצב הלב (או ל- ICD של בעלך) כאשר הוא מתקרב.

אתה צריך לספר סוכן TSA שיש לך קוצב לב או ICD, וכי הם צריכים לשמור את הסורק ביד הרחק ממך ובעלך. הפקת קוצב לב / כרטיס זיהוי ICD עבור הסוכן עשוי להיות מועיל במקרה זה, אבל בדרך כלל לא הכרחי.

יש הרבה מידע לגבי בטיחותם של אלה גלאי מתכות דרך אנשים עם קוצבי לב ו ICDs, ואתרי האינטרנט של שני יצרני קוצב הלב ואת ה- TSA להיכנס בפירוט רב בנושא זה.

סורקי גוף מלאים

סורקי גוף מלא (אשר אתה ועוד רבים אחרים המכונה "סורקי תמונות עירום") הם כלי סינון חדש יחסית בשדות התעופה. הוצגו באמצע שנות ה -2000, סורקים אלה משתמשים בסוג קרינה הנקרא backscatter וקרינת גל מילימטר כדי ליצור תמונה של הגוף.

אלה סוגים של גלי קרינה לנסוע דרך בגדים, אבל לא לחדור את הגוף. במקום זאת, הגלים "להקפיץ בחזרה", והם התאספו כדי ליצור תמונה של הגוף וכל הפריטים בתוך הבגדים שלך.

כאשר סורקים של כל הגוף הוצגו לראשונה, לא היה מידע אובייקטיבי יחסית יחסית על הבטיחות היחסית שלהם עם קוצבי לב ו- ICD. מכיוון שהקרינה מהמכשירים הללו לא חודרת לעור, הן הממשלה והן קוצב הלב / חברות ה- ICD הרגישו בטוחים שהם בטוחים לאנשים שיש להם את המכשירים האלה, וזה מה שהם תמיד אמרו לכל מי ששאל.

במשך כמה שנים, עם זאת, היה קצת בלבול בנושא זה. TSA בתחילה לא לשחרר מפרטים מפורטים של סורקי הגוף שלהם (בטענה שזה עניין הביטחון הלאומי). ובלי אלה מפרטים את חברות התקן פשוט יכול לעשות את פורמלי, בדיקות קפדניות כי יידרש להוכיח כי קוצבי לב ו ICDs אינם מושפעים על ידי סורק הגוף כולו.

עם זאת, במהלך השנים מכשירים אלה כבר בשימוש במיליוני אנשים עם מכשירים רפואיים, ואף פעם לא דווח על בעיות עם אותם. נראה די ברור בשלב זה כי סורקי גוף מלא הם אכן בטוח עבור אנשים עם קוצבי לב ו ICDs.

מה לגבי הסיכון הנשקף לציבור הרחב (ולא רק לאנשים עם מכשירים רפואיים) ממערכות הקרנה מבוססות-הקרנה אלו? מחקרים הראו כי עובר סורק גוף מלא חושף אדם כמות קרינה שווה בערך שלוש עד תשע דקות של קרינה כולנו מקבלים מהסביבה במהלך כל יום של חיים רגילים.

אז, כמות הקרינה שאדם מקבל מסורק גוף מלא בשדה התעופה הוא טריוויאלי.

מילה מ

אנשים עם קוצבי לב ו ICDs יש מעט או שום דבר לדאוג עם ההליך הנוכחי בדיקות ההקרנה. אם אתה מכוון לעבור גלאי מתכות, תן לסוכן TSA יודע שיש לך מכשיר רפואי מושתל שעלול להפעיל את האזעקה. אם אתה מכוון לסורק הגוף המלא, אין אמצעי זהירות מיוחדים שאתה צריך לקחת.

> מקורות:

> מהטה P, סמית 'בינדמן ר. שדה התעופה סינון הגוף: מה הסיכון? Arch Intern Med 2011; 171: 1112.

> Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, et al. 2012 ACCF / AHA / HRS עדכון ממוקד של הנחיות 2008 עבור טיפול מבוסס מכשיר של הפרעות קצב הלב: דו"ח של הקולג 'האמריקאי לקרדיולוגיה קרן / איגוד הלב האמריקני איגוד כוח על הנחיות תרגול וחברת קצב הלב. [מְתוּקָן]. מחזור 2012; 126: 1784.