על פי המוסד לביטוח בטיחות בדרכים, 30,057 קריסות של כלי רכב קטלניים התרחשו בארצות הברית ב -2013, ו -32,719 בני אדם מתו כתוצאה מתאונות אלו. לעתים קרובות, ומסיבות שונות, בני משפחה שורדים או חברים ניצבים אד הוק, הנצחה ספונטאנית בזירת התאונה הקטלנית או בקרבתה, כמו זו שתוארה לעיל, לכבוד או לזכר אהובם.
מה הופך אנדרטה בצד הדרך
כפי שאתה נוהג יחד עם הכבישים המקומיים שלך כבישים מהירים, אתה עשוי להבחין מדי פעם אנדרטה קטנה לאורך הכתף או ממוקם במרחק מטרים ספורים באזור עשב או על גבי סוללה. אנדרטאות אלה (הידועות בשם " דסקנסו" בספרדית) יכולות להופיע בכל מקום, כגון בצמתים, עקומות בכביש, בקרבת מעקות וכו ', ובדרך כלל מציינים היכן אדם חווה תאונת דרכים שהביאה למותו, בין אם מיד או מאוחר יותר כתוצאה מפציעות שנגרמו.
אין טופס ספציפי עבור הזיכרון בצד הדרך. כל אחד מהם נוצר על ידי אדם אהוב ששרדו ומניח צורה פשוטה או משוכללת, שבן משפחה או ידיד רואה כבעל משמעות. ככזה, אנדרטה לצד הדרך יכולה לכלול כמעט כל דבר, כגון:
- סמל דתי, כגון צלב נוצרי, מגן דוד ועוד.
- פרחים או זרים, בין אם אמיתיים או מלאכותיים
- תצלומים ו / או תווים אישיים
- מזון ו / או משקאות
- נתונים סטטיסטיים חיוניים, כגון שם הנפטר, תאריך הלידה ו / או תאריך המוות
- נרות ו / או סוללות או סוללות אורות
- מזכרות, כגון דובים, צעצועים, תקליטורים, בקבוקי בירה או אלכוהול, בגדים, דגלים, גלגלות, וכו '.
- יצירות אמנות ו / או גרפיקה משמעותית אחרת
- סרט צבעוני ו / או בלון קשור לעץ, אור רחוב או מוט טלפון וכו '.
- משהו אחר לגמרי
השימוש באנדרטאות לצד הדרך או בדסקנסו מתוארך למעלה מ -200 שנה, וצורה זו של הנצחה ספונטנית בולטת במיוחד בדרום מערב ארה"ב, במיוחד באריזונה, בניו מקסיקו ובטקסס. המסורת בארצות הברית נחשבה למקורם באמריקה הלטינית, שהציבו אנדרטאות כאלה במקומות שבהם אנשים מתו, אך מציינים ומקיימים מקומות כאלו מתרחשים ברחבי העולם והם נוהגים הרבה יותר.
חוּקִיוּת
הדעות נותרו חלוקות לגבי השימוש והמצאות של אתרי הנצחה בצד הדרך בארצות הברית ובמקומות אחרים. ברור כי בני המשפחה ששרדו ו / או ידידי המנוח תומכים בבריאתם ובנוכחותם, אך אנשים רבים מתנגדים למקומות ביתיים כאלה מסיבות שונות. לפעמים, המיקום ו / או גודל של הזיכרון בצד הכביש יוצר סיכון לגיטימי לנהגים, אשר עשוי למצוא זיכרון מוסחת או חסימת תנועה חזותית. אחרים מתנגדים לשימוש בסמלים דתיים על הרכוש הציבורי, בהתחשב בכך הפרה של העיקרון החוקתי של הפרדת "הכנסייה והמדינה". אנשים אחרים מפגינים נגד אתרי הנצחה בצד הדרך אך ורק על רקע דתי, שכן מקדשים כאלה יכולים לחסום פרויקטים של בנייה, או בשל העובדה שיצירת ו / או שמירה על אתרי הנצחה בצד הדרך עלולה לסכן חיי אדם.
מאידך גיסא, אנשים רבים מאמינים כי אתרי הנצחה בצד הדרך משרתים מטרה מועילה, כגון הזכרת נהגים להאט ו / או לנהוג בזהירות, או איתות כי קטע מסוים של הכביש עלול להיות מסוכן.
ובכל זאת, אחרים פוטרים כל התנגדות באופן מוחלט וטוענים כי הנצחה ספונטנית כזו אינה מספקת הסחת דעת רבה יותר מאשר שלטי הדרכים והפרסומות המכווצות את הכבישים והכבישים שלנו כבר.
בהתחשב באופי הרגשי והאישי של מקדשים ביתיים כאלה, כל מדינה בארה"ב מסדירה את חוקיותם של אתרי הנצחה בצד הדרך (אין חוק פדרלי), וכפי שניתן לצפות, החוקים משתנים בהתאם למקום מגוריכם.
כמה מדינות בארה"ב, כגון קולורדו, אינדיאנה, מונטנה, צפון קרוליינה, צפון דקוטה, אורגון וויסקונסין אסרו לחלוטין על מצבות הזיכרון. מדינות אחרות, כגון פלורידה, יוטה וושינגטון, אוסרות על הנצחה כזו, אך מציעות חלופה שאושרה על-ידי המדינה - סימן דרכים המעודד נהגים לנהוג בבטחה ונושא את שמו של הנפטר. (משפחות של שורדים חייבות לבקש ולשלם עבור התקנת שלטים אלה). דלאוור מציעה תוכנית לבנים לזכר שבו ניצולים יכולים לשלם כדי לקבל את שמו של אדם אהוב חקוק על לבנים המהווה גן זיכרון שמדינת המדינה.
מדינות אחדות, כמו אלסקה ומערב וירג 'יניה, עברו חקיקה המעודדת למעשה בני משפחה וחברים ששרדו ליצור / לשמור על הנצחות בצד הדרך, אך רוב מדינות ו / או ערים בארה"ב נופל איפשהו בין הקצוות האלה. למשל, נורטון, מסצ'וסטס, עברה בשנת 2005 פקודה המגבילה את נוכחותם של אתרי הנצחה בכביש ל -30 יום, ואילו אם בדו-ג'יאג ', מישיגן, נאלצה להחליף את מצבת הזיכרון לכבוד בנה שש פעמים תוך שלושה חודשים בלבד, מישהו המשיך לסלק את זה למרות העובדה כי המדינה אינה אוסרת על האנדרטות בצד הדרך (אם כי מישיגן אכן אוסרת על יצירת סיכונים בצד הדרך).
בסופו של דבר, אם אתה רוצה ליצור זיכרון בצד הדרך, אתה צריך לבדוק את החוקים ספציפיים במדינה שלך ו / או העירייה. גם אם המדינה שלך לא אוסר על הנצחות אלה, העיר שלך או עיריית אולי.
עם זאת, גם במדינות האוסרות על צדי הזיכרון במלואן, ממשלות וממשלות רבות של המדינה מכבדות ומכבדות את האופי הרגשי והאישיות של מצבות הזכרון לצד הדרך, ולמה אנשים מקימים אותן, ולכן לא יסירו אותן. בוויסקונסין, למשל, האוסרת לחלוטין את המקדשים ביתיים כאלה, מחלקת ויסקונסין התחבורה מכירה בפומבי את "הצורך של כמה אנשים להביע את עצמם בדרך זו", ומציינת כי "המחלקה תחקור אם יש צורך בהסרה מיידית, או אם סביר להניח שיישאר לתקופה זמנית שלא תעלה על שנה ". (בתצלום למעלה נראה רק אזכרה לאורך כביש ויסקונסין, וככל הנראה היה קיים שנה או יותר).
אם האנדרטה בצד הדרך אינה אופציה באזור שלך, לשקול משהו כמו ספסל הזיכרון .
> מקורות:
> "סטטיסטיקה כללית: מדינה לפי מדינה 2013". לביטוח בדרכים.
> "Descansos לשלם מחווה מת, נוחות לאבלים" על ידי איליין Tassy, 10 אוגוסט 2014. אלבוקרקי ג'ורנל .
> "קרבות על מקדשים בצד הדרך נפוצים יותר" מאת דבורה שארפ, 11 ביולי 2005. ארה"ב היום .
> "צלבים שנלקחו מאנדרטה לצד הדרך" מאת אליסה מרינו, 31 במאי 2015. www.abc57.com.
> "הנצחה בכבישים מהירים", מחלקת ויסקונסין לתחבורה.